【道路・橋の維持管理】 ＼事例から学ぶ／"壊れる前に守る"予防保全型への第一歩

セミナー概要

そんな悩みが、 多くの自治体で共通しています。

壊れてから直す対応を続けるのではなく、壊れる前に守る予防保全型メンテナンスへ。

日々の点検や管理から得られる情報を上手に活用することで、限られた人員でも効率的に維持管理業務を進められます。

本セミナーでは、道路・橋の維持管理における業務効率化に役立つ事例や、住民との関わり方の工夫を紹介します。

自分たちの自治体でも取り組める第一歩を、一緒に学んでいきましょう。

こんな方におすすめ

プログラム

※本セミナーは自治体職員さま限定となっております。あらかじめご了承ください。  

講演内容

事後保全から予防保全へー変化が分かる道路メンテナンス施策について

近藤 弘嗣 氏

国土交通省 道路局 国道・技術課

平成16年に国土交通省入省。平成28年より総合政策局公共事業企画調整課課長補佐。i-Constructionや道路の性能カタログの制度設計に携わる。
令和4年より松江国道事務所長。令和7年より現職。道路技術政策を総括。

講演内容Pick！

・道路メンテナンス年報を読み解く

・自治体支援施策について

・新技術活用の好事例

道路維持管理DXの進め方　～山梨県甲斐市との対談による事例紹介～

鈴木 健太 氏

NTT東日本株式会社 ビジネスイノベーション本部　まちづくり推進部　社会インフラビジネス担当

入社以降、長期に渡り事業開発に従事し、通信インフラの転換点である音声サービスのIP網移行（2024年1月）に提供サービス主管として取り組む。
昨年度より、当社インフラのスマートメンテナンスを応用した社会インフラ維持管理DXの事業に従事。

《講演者からのメッセージ》

人材不足や財源制約の中で、どのように老朽化を迎える社会インフラの維持管理を行うのか？ それは多くの自治体が直面する重要な課題となっています。

NTT東日本が取り組む社会インフラ維持管理DXの取り組みについて、2025年から弊社と共にDXに取り組んでいる、山梨県甲斐市建設課職員との対談を通してお伝えいたします。

点検支援技術の合理的な導入の提案～判定支援技術で広がる 点検支援技術の活用性とDX化～

中川 光貴 氏

株式会社東設土木コンサルタント 事業推進部営業推進グループ グループマネージャー

20年前から画像計測やLiDARなどの新技術活用に取り組み、NEXCO、東京電力、大手民鉄などのトンネル・橋梁・ダムにおける新技術の実務経験を蓄積。点検支援技術やAIを活用した維持管理の合理化については、NEXCO総研およびキヤノン株式会社との共同研究を通じて実務実装を行う。これらの知見を基に、自治体への新技術導入の提案や支援にも従事している。

講演内容Pick！

・変状抽出AI、判定⽀援技術の組み合わせで点検業務の効率化、ばらつき削減を提案

・少ない⼈的リソースでも判定⽀援技術の活⽤で客観的な判定や補修計画の合理化

・電⼦カルテにより調書類を簡素化（進化）し、新しい時代のワークスタイルへの変⾰

・サービスを利用した自治体の事例を解説し、導入の際の進め方のイメージをもってもらう、新技術導入における自治体での工夫事例

道路管理におけるAI技術の活用について

石神 大地 氏

鹿嶋市 都市整備部 施設管理課

令和2年4月に鹿嶋市役所入庁。水道課を経て令和5年度に施設管理課へ異動。
道路補修・橋梁補修を中心に道路維持管理業務を担当。

  講演内容Pick！

・AIを活用した道路損傷検知システムを導入しようとしたきっかけ

・実証実験時の導入前と導入後の変化

・道路損傷検知システムの活用方法

関係会社

NTT東日本

株式会社NTT-ME

株式会社高速道路総合研究所

キヤノン株式会社